1. O papel dos rolamentos de rolos de contato angulares da linha dupla
Rolos de rolos de contato angulares de linha dupla são rolamentos de alta precisão que podem suportar simultaneamente cargas radiais, axiais e de momento. Eles adotam um projeto exclusivo de ângulo de contato de linha dupla 45 ° e têm maior capacidade de rigidez e carga do que os rolamentos de linha única. Sua estrutura principal inclui quatro componentes principais: os rolos cônicos de precisão do solo fornecem contato de linha em vez do contato pontual, o que aumenta a capacidade de carga axial em mais de 50%; As gaiolas de linha dupla especialmente projetadas garantem orientação precisa do rolo; As pistas de anel interno e externo otimizadas são carburadas para melhorar a dureza da superfície; O design de pré -carga ajustável permite que o rolamento ajuste a folga de acordo com o cenário de aplicação. O coeficiente de carga dinâmico (CR) desse tipo de rolamento geralmente está na faixa de 200-500kn, o coeficiente de carga estática (COR) pode atingir 300-700kn e a velocidade está na faixa de 3000-6000rpm devido a diferentes formas de vedação. É adequado para cargas pesadas, altas velocidades e posicionamento axial bidirecional.
2. Cenários de aplicação e guia de seleção
Os rolamentos de rolos de contato angulares de linha dupla têm três aplicações típicas no campo industrial: os sistemas de fusos de máquinas-ferramenta (especialmente os centros de usinagem de giro e moagem) exigem que eles forneçam uma precisão de posicionamento axial de ± 0,002 mm; As caixas de engrenagem de energia eólica são usadas para suportar trens planetários de equipamentos e suportar o torque alternado de carga do vento; As unidades de cubo de veículos pesados usam sua estrutura de dupla linha para resistir aos impactos complexos da estrada. Cinco parâmetros devem ser considerados ao selecionar: a vida nominal básica deve ser superior a 30.000 horas de operação contínua; A liberação de trabalho é recomendada para ser o grupo C3 para se adaptar à expansão térmica; O método de lubrificação é selecionado de acordo com a velocidade. Lubrificação de graxa ou lubrificação por névoa de óleo; A solução de vedação é preferencialmente uma vedação composta de contato de labirinto em um ambiente empoeirado; Revestimentos especiais como a lubrificação sólida WS2 são adequados para a temperatura especial (-50 ℃ ~ 250 ℃) ocasiões.
3. Diagnóstico e soluções de falhas
Cinco sinais e soluções para falha precoce: uivação de alta frequência geralmente indica lubrificação insuficiente, e as substâncias que contêm MOS2 precisam ser adicionadas imediatamente; Um aumento repentino da temperatura superior a 10 ° C pode ser causado pela deformação da gaiola, e a máquina deve ser interrompida para verificar o status da guia do rolo; O pico da vibração periódica aparece 1 ou 2 vezes a frequência, indicando que a folga é muito grande e precisa ser re-carregada; As marcas de desgaste de pistas marrons são um sinal de corrosão micro-movimento, e os lubrificantes que contêm aditivos à prova de ferrugem precisam ser usados; Os detritos de metal adsorvidos no plugue de óleo magnético indica que o descascamento da fadiga começou e deve ser substituído de maneira planejada. Problemas especiais de condição de trabalho: O ruído anormal do eixo da máquina -ferramenta no momento da mudança de ferramenta pode ser reduzido usando rolamentos de rolo de cerâmica para reduzir o efeito de inércia; O "indentação pseudo-brinhol" do rolamento de guinada de energia eólica requer a instalação de um kit de proteção de micro-movimento; Recomenda-se que o movimento axial das máquinas de construção durante o estágio da parada inicial seja atualizado para um sistema de pré-carga inteligente. Observe que os rolamentos cônicos devem ser substituídos em pares e é estritamente proibido misturar anéis internos e externos de diferentes fabricantes; A desmontagem das peças de ajuste de interferência requer aquecimento uniforme abaixo de 200 ° C para evitar superaquecimento local e recozimento do material.
4. Pontos de manutenção e assistência
Durante a fase de instalação, as nozes hidráulicas ou os aquecedores de indução devem ser usados para montagem para evitar martelamento direto e danos à pista. A pré-carga axial precisa ser ajustada três vezes: 50% do valor do projeto é aplicado durante a instalação inicial, apertado a 80% após 30 minutos de operação e calibrado ao valor padrão após um período de execução de 72 horas. Três indicadores principais devem ser monitorados durante a operação diária: a velocidade de vibração não excede 4,5 mm/s; O ciclo de reabastecimento de graxa segue o horário de operação (2000-8000 horas) ou o prompt do sensor de aceleração. A manutenção profunda precisa ser realizada a cada 20.000 horas ou 2 anos: Mergulhe no querosene após a desmontagem e depois limpe com uma máquina de limpeza especial; Inspeção magnética de partículas para verificar as micro rachaduras na pista; A mudança de depuração medida excede o valor inicial em 15%, o que requer substituição; A antiga graxa deve ser drenada ao reabastecer a graxa. Ambientes especiais, como rolamentos em guindastes de contêineres de remessa, também exigem testes mensais de corrosão de papel de cloreto de prata.
